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能脫手脫腳駕駛了 試駕2021款WEY VV6

來源:中國汽車新聞網 | 2020-08-03 14:25:14
VV6這個車型,在WEY品牌的家族中,已經成為了絕對的銷量主角。所以WEY趁熱打鐵,在今年7月推出了在智能配置上全新升級之后的2021款WEY VV6,新增并升級包括生命體征監測、智能座艙清潔、智能語音交互等技術?!斑_車匯”也對2021款的WEY VV6進行了試駕測評。

中國汽車新聞網訊 VV6這個車型,在WEY品牌的家族中,已經成為了絕對的銷量主角。所以WEY趁熱打鐵,在今年7月推出了在智能配置上全新升級之后的2021款WEY VV6,新增并升級包括生命體征監測、智能座艙清潔、智能語音交互等技術。“達車匯”也對2021款的WEY VV6進行了試駕測評。

后排體征檢測和L2.9級別無人駕駛

首先在大家非常關注的無人駕駛方面。2021款VV6官方宣稱實現了L2.9級自動駕駛水平,其實L3級別無人駕駛和L4級別無人駕駛是有著天壤之別的。L3級別無人駕駛基本還是靠車輛本身的監測設備,L4級別無人駕駛駕駛就是靠高精地圖以及中央調控了。

所以目前這臺2021款WEY VV6幾乎是武裝到牙齒了。這臺車憑借毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖以及駕駛員監控等等多方的配合,可實現一定時間內的單一車道內“脫手脫腳”駕駛。

在實際感受上,這個“脫手脫腳”的操作雖然真的能夠實現,但是心理上還是非常緊張的。因為畢竟開了這么多年車,真的當完全脫手脫腳的時候,還是非常不放心。這個功能在地上標識特別清楚地的地方,效果會更加好。

新增的IACC智能巡航限速輔助,融合TSR交通標志識別功能,依據道路限速信息提示用戶自動限速,并能在全速域范圍內實現自動跟車巡航。

而在主動剎車方面,2021款的WEY VV6也進行了升級。對于車輛速度識別限制由原來45公里/小時提升至50公里/小時,行人、自行車等多種物體都可識別。

另外在實際駕駛感官上,后視鏡的提示燈非常明顯,如果側后有車的情況下,在并線時候能夠給予駕駛員足夠明顯的提醒。

另外還有比較有意思的一個是,當WEY VV6監測到駕駛員在開小差,或者低頭看手機走神之后,它就會報出特別有意義的語音提醒:“我覺得我要和你聊聊了,車不是這么開的。”這在開車的時候確實非常管用。

除了無人駕駛方面,2021款WEY VV6還有一個亮眼的科技設備就是后排生命體征監測。它可以監測到后排熟睡兒童或安靜的寵物,還可準確識別出大于10cm*10cm*10cm的生命體,時刻保持全天候的高精確度監測。

當監測到后排有微弱生命體征時,車輛將在30秒內通過鳴笛/雙閃提示,且云平臺會同步向車主手機APP、短信提醒等多重提醒報警。這個檢測設備是在B柱上的。

而且現在有一個稱之為守WEY模式的功能,車主可以通過APP遠程打開車輛的攝像頭,查看車輛周圍的情況。

外觀和內飾細節上小改

作為一次小改款的升級2021款的WEY VV6在外觀內飾上進行了細節優化,比如中網、霧燈等等都有了新的設計。雙12.3英寸的中控屏和虛擬組合儀表,也是當下的主流和趨勢配置。

當然作為一款SUV車型, WEY VV6的空間還是非常不錯,前置前驅的布局為后排空間騰挪出了非常大的空檔。

在駕駛感受上,動力系統方面,2021款VV6搭載了WEY品牌自主研發的2.0T+7DCT動力組合。2.0T發動機最大功率高達167kW,峰值扭矩為387N·m,官方的百公里加速為7.5s。

其實實際駕駛起來,這個雙離合變速箱有著比較不錯的流暢性,濕式的雙離合變速箱還是比較高效的。

整體車開起來,非常的舒適和安靜,尤其是這個前排座椅,非常的柔軟有包裹性,簡直如同一個大沙發一般。絕不遜于在消費者中口碑非常好的日產的座椅。

總體來說,WEY VV6能成為其品牌中銷量最好的車型,這跟其“科技擔當”的名頭是分不開的。所以2021款的WEY VV6趁熱打鐵,強化了本來就很強的科技方面,以期望其在WEY品牌中打造出一個“哈弗H6”一般的神車存在。

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